高低溫試驗(yàn)箱自行車(chē)車(chē)燈可靠性測(cè)試介紹
自行車(chē)是油價(jià)高漲、保護(hù)環(huán)境意識(shí)下，具有環(huán)保、健身、慢活..等多功能的休閑運(yùn)動(dòng)器材，而自行車(chē)燈是腳踏車(chē)夜間騎乘中，*的重要配件，如果購(gòu)買(mǎi)低價(jià)而沒(méi)有經(jīng)過(guò)可靠度試驗(yàn)的腳踏車(chē)車(chē)燈，在夜間騎乘或是通過(guò)隧道中發(fā)生故障，不但對(duì)于騎士有嚴(yán)重的生命安全威脅，對(duì)于開(kāi)車(chē)的駕駛也會(huì)因?yàn)榭床坏侥_踏車(chē)騎士而發(fā)生碰撞的意外，所以有通過(guò)可靠度試驗(yàn)的腳踏車(chē)車(chē)燈是很重要的。
 
自行車(chē)車(chē)燈故障原因整理：
a.車(chē)燈外殼因車(chē)燈高溫所產(chǎn)生的變形、脆化、褪色
b.車(chē)燈外殼因戶外紫外線曝曬所產(chǎn)生的變黃、脆化
c.騎乘上下坡因環(huán)境高低溫變化造成車(chē)燈失靈
d.車(chē)燈異常耗電
e.車(chē)燈長(zhǎng)時(shí)間雨淋之后故障
f.車(chē)燈長(zhǎng)時(shí)間點(diǎn)燈發(fā)生熱故障
g.騎乘過(guò)程發(fā)生車(chē)燈夾具松拖，造成車(chē)燈掉落
h.車(chē)燈因路面震動(dòng)顛坡造成車(chē)燈電路故障
自行車(chē)車(chē)燈試驗(yàn)分類(lèi)：環(huán)境測(cè)試、機(jī)械測(cè)試、照射測(cè)試、電性測(cè)試

初期特性試驗(yàn)：任意取30個(gè)，以直流電源按造額定電壓點(diǎn)燈，特性穩(wěn)定后，測(cè)量電流與光中心距離，，不良品為10個(gè)以下為合格，超過(guò)22個(gè)時(shí)為不合格，若不良品數(shù)在11～22個(gè)之間的話，另采樣100個(gè)試驗(yàn)，與原檢查之不良品數(shù)累積在22個(gè)以下時(shí)為合格，超過(guò)22個(gè)時(shí)為不合格。
壽命試驗(yàn)：通過(guò)初期特性試驗(yàn)之燈泡取10個(gè)，有8個(gè)符合規(guī)定為合格。

腳踏車(chē)測(cè)試時(shí)速：模擬15公里/每小時(shí)的環(huán)境中
高溫試驗(yàn)(升溫試驗(yàn))：80℃、85℃、90℃
低溫試驗(yàn)：-20℃
溫度循環(huán)：50℃(60min)→常溫(30min)→20(60min)→常溫(30min)，2cycle
濕熱試驗(yàn)：30℃/95%R.H/48小時(shí)
應(yīng)力篩選試驗(yàn)：高溫：85℃←→低溫：-25℃、駐留時(shí)間：30min、周期：5cycles、通電，時(shí)間：≧24h